交通擁堵問題一直以來都是西安城市交通的“頑疾”,而“斷頭路”也是交通擁堵的一大原因。經統計,華商報新聞熱線近10個月來接到有關“斷頭路”的投訴共計203條,其中有效數據85條。
  西安“斷頭路”分佈情況如何?哪條“斷頭路”投訴最多?哪條路“斷頭”時間最長?請看本期的華商巷議報告。
  年內計劃打通的6條路 還有2條仍“斷頭”
  根據規劃,西安市市政部門決定在今年內打通科技八路、高新六路、公園北路、緯二十八街、鳳城二路、開元路這6條“斷頭路”,以實現城市的緩堵保暢。已近11月,這6條“斷頭路”是否已打通?10月14日-10月19日,華商報記者分別探訪了這6條道路。
  >>『斷頭』路探訪
  開元路仍有兩處“卡脖段”
  西安城北開元路於2010年規劃建設,北起鳳城十二路南至玄武路,規劃之初將承擔分流未央路交通壓力改善城北交通狀況的重任。但10月17日華商報記者實地走訪,該路至今仍有兩處“卡脖段”。
  10月17日上午9時40分,華商報記者駕車從開元路最北端的鳳城十二路一路向南行駛。
  行駛到開元路與鳳城八路交接處時,路面被一堵磚牆堵住,磚牆兩側留有可供行人通過的縫隙,記者繞過圍擋後,看見圍牆後面停了不少車輛,EE康城西區的西門就在圍牆後,小區居民李先生正駕車從地下車庫駛出,如果沒有這堵牆,李先生上班沿鳳城八路直接向東半個小時即可到達,“現在我要從鳳城七路繞永徽路才能上鳳城八路,真是太麻煩了,只有那棟房子拆掉後磚牆才能打通。”
  順著李先生手指的方向,華商報記者看到從磚牆向南200餘米,一棟頂部已坍塌的三層樓房橫在路面上,走近後發現裡面仍有人居住。
  10時20分,當行駛到開元路銀凱花園西門外時,路面被兩扇大鐵門擋住,記者敲開門後,一名身穿保安服的男子稱裡面是剛家寨拆遷工地,封閉圍擋至鳳城一路,目前施工仍未結束。
  銀凱花園居民張女士說,以前“斷頭”的開元路還能從旁邊的小路通行,從2013年11月後,小路被圍牆徹底封死。“以前從小區步行到地鐵站、人人樂超市只需要十幾分鐘,現在必須經開元路到鳳城三路,再經未央路繞行近半個小時才能到,太不方便了。”
  穿過二環後,開元路便終止於玄武路,華商報記者發現,省女監西側開元路終端處,矗立起兩扇“西安市政”的大鐵門,鐵門後一些工人正在進行路面鋪設和溝渠開挖作業,大鐵門旁邊懸掛的“工程概況”表明,此工程為“開元路(玄武路-二府莊)道路、雨污水及電纜溝、照明工程”。
  據工地負責人王宏偉介紹,他們從今年10月6日進場施工,工程北起玄武路、南至二府莊路,總長623.45米,單幅路行駛,快道兩側為3米,兩側人行道各2米,竣工日期2015年2月6日。
  工程竣工後,困擾坑底寨村安置小區多年的出行和供水問題將被徹底解決,達到入住條件。“由於工期緊,我們每天加班加點乾到晚上11時,確保按時竣工。”王宏偉說。
  鳳城二路東段仍未通 路面成“停車場”
  10月14日下午,記者來到鳳城二路,西側雙向六車道的鳳城二路車輛行駛比較通暢。但通過未央路與鳳城二路的十字路口再向東100米左右,鳳城二路就變窄了,繼續向前,一堵牆橫在路中間。記者看到,因為路斷了頭,此處已被當成“臨時停車場”,路邊停著一排排車輛。
  附近住戶說,由於拆遷一直沒有完成,鳳城二路東段的修建遲遲無法動工。
  >>已通路探訪
  緯二十八街已通 棗園村段易擁堵
  西安的緯二十八街“斷頭”了不少年頭。
  10月14日下午,華商報記者來到緯二十八街,從西頭一直向東走,途經棗園村時,因路面較窄,加之兩邊擺攤人較多,基本只能供一輛車單向通行。
  記者來到緯二十八街與未央路十字,雖然人行道上還有部分施工圍擋,但新修的路面較寬,車輛暢通。
  “我記得是今年剛過完年這裡修通的,以前擋著,過不去。”附近住戶劉阿姨說,“從前坐出租,好多司機都不願意走這條路,實在是太窄了,現在這一修通,寬多了。”
  科技八路臨時便道打通
  10月15日下午,記者來到科技八路東側,此處新修的道路一部分被扎上了隔離欄,只有兩車道供通行,較為擁堵。
  附近加油站工作人員說:“以前陝西大會堂這兒就是一堵牆,前幾天才通的。”
  記者從西安高新區管委會瞭解到,10月1日,科技八路臨時便道打通,與西戶路形成逆時針單向微循環,其中科技八路臨時便道由西向東行駛,西戶路由東向西行駛。
  據瞭解,科技八路(丈八四路-丈八北路)打通工程在幾年前已納入到高新區路網修建計劃中,由於有企業占用該段用地,高新區經過多年溝通未果,於去年籌備修建臨時便道,但臨時便道途經寶天·國賓中央區部分項目用地,高新區交委辦經過與該項目多次反覆溝通,得到企業支持,允許將部分項目用地建設為科技八路臨時便道。
  此外,除上述道路打通外,科技七路、科技八路連通線拓寬,科技七路、科技六路連接丈八北路打通,科技三路跨丈八北路向西進一步延伸等工程順利實施並通車。而經五路(科技二路-西戶路),茶張路(連接丈八北路)等工程正在建設推動中。
  高新六路已打通
  10月17日上午,記者從高新六路北段一直行至南段,看到這裡道路通暢。
  附近住戶高先生說:“以前高新六路兩頭都被新建的高樓堵死了,現在修通好多了。”
  公園北路已與公園南路貫通
  公園北路和公園南路長期以來被韓森冢秦莊襄王墓遺址分隔,形成“斷頭路”,市民如果從公園南路到公園北路須繞行康樂路或者東二環。
  10月15日,華商報記者實地探訪看到,公園北路已與公園南路貫通,從華清東路沿公園北路向南可直通南三環。
  10月15日下午3時30分,華商報記者駕車從華清東路出發沿公園北路向南行駛,10分鐘後行駛到韓森冢遺址大土堆處,以前公園北路至此戛然而止,如今遺址東側修了一條路,沿此路可直通韓森路,再向西100餘米,便是公園南路北口。記者繼續沿公園南路行駛至南三環,耗時30分鐘。
  記者從西安市市政公用局瞭解到,這條新修建的路為公園北路“韓森路至長樂路段”,南北長約829米,寬40米,通車後不但將“分離”多年的公園北路與公園南路連接起來,圍繞此路段還將新建4條規劃道路,韓森冢秦莊襄王墓遺址也將被更好地保護起來。
  >>回饋
  未修通路段因拆遷問題受影響
  據西安市經濟技術開發區市政工程建設管理局程姓工作人員介紹,開元路兩處“卡脖”路段,均因拆遷問題導致施工道路遲遲無法移交給市政部門,導致他們無法組織施工方進場。
  經開區城改辦一位袁姓工作人員告訴記者,鳳城八路與鳳城七路之間的三層樓是以前鄭王村一戶村民的住宅,由於多年前一起宅基地糾紛,一直不願拆遷,這棟樓就這麼“挺”到了現在,已經三四年了。此外,剛家寨村也有四五戶村民未完成拆遷,工作人員正在與其協商,“但難度很大,一直沒有太大進展。”
  據西安市市政公用局新聞中心負責人矯鵬介紹,2014年上半年,西安市市政公用局共有環南路綜合改造、東大街市政配套、明光路、東門立交等36項市政建設項目完工並投入使用,到今年11月底還將有41項市政工程相繼完工,屆時將極大方便西安市民的出行。
  此外,關於鳳城二路東段未修通的問題,矯鵬稱,預計11月底就能修通。
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  工地未公佈圍擋時限可打12319
  華商報記者從西安市市政公用局瞭解到,目前西安的施工圍擋分為三類。第一類是地鐵圍擋,占全部圍擋的一半多;第二類是市政建設圍擋;第三類是市政建設以外的圍擋,比如水、熱、氣等施工圍擋。根據規定,每個施工場地都要設置標識牌,公開施工周期、圍擋時限,公佈項目負責人和監管部門聯繫方式,讓市民看了公示牌就能瞭解哪一處圍擋由誰建設、由誰監管,隨時監督。
  10月19日,記者從西安市挖掘道路工程信息查詢系統中查到,截至19日,西安共有198個道路施工項目,每個項目都詳細標註了項目名稱、施工單位、開挖和竣工日期,並標註了距離竣工還有幾天。
  西安市市政公用局工作人員說:“如果市民發現施工場地未張貼施工周期、圍擋時限這些內容,可撥打12319,市政執法監察大隊將會處理。”本組稿件由華商報記者馬群 楊琰冰 採寫
  (原標題:西安『斷頭路』城南最多(圖))
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湯寶珍

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